项目由中国科学院沈阳自动化研究所牵头承担。在该项目支持下★■■，针对南极和青藏高原4000米以上的科考需求，科研团队研制出站内◆★■◆★、站外两类6种科考机器人系统，在西藏、青海、南极等5地，开展了12次■★、20项科考应用。

　　水下设备对于环境应用至关重要。然而，现有的原型通常使用笨重、嘈杂的执行器和有限的配置。因此，在实现实用功能时◆◆■■，需要努力确保与水下物种的无噪音和温和互动■★◆。

　　另外，现代汽车集团称■◆■★◆，期待最早于明年下半年完成研发模型，2027年推出可探测月球表面的正式产品。

　　近日◆◆★★■，国家重点研发计划“高海拔环境科考站辅助值守机器人”项目通过综合绩效评价。

　　★■★◆“仿生人技术”科学生产联合公司执行总监叶甫根尼•杜多罗夫告诉俄罗斯卫星通讯社，“马克”机器人（Marker）将能够发射成群的小型自杀式无人机，未来可配备多达100架该类型无人机。

　　因此，成群的无人机将能够定位并攻击敌人。据杜多罗夫介绍，迄今为止已制造数百架次BAS-80，希望在未来三到四个月内完成无人机测试，之后将测试结果展示给潜在客户，进而开始大规模生产■★★◆■。

　　这种技术是从南非天竺葵的种子结构中获得灵感，其形状随环境湿度的变化而变化，所以研究人员制造出了第一个仿生且可降解的种子机器人。 在测试中，该软体机器人探索了土壤样本，调整其形状以在粗糙的土壤和裂缝中移动。它非常节能，可以举起其重量的100倍左右的物体◆◆■★★，并且提供了一种监测地球的新方法。

　　开发的16厘米直径无噪音原型可以控制流体流动以推动★★◆■，同时操纵物体保持在其身体下方而无需物理接触，从而实现更安全的交互◆■★◆。此外，它的反重力速度高达6◆★◆■■■.1厘米/秒，比文献中的其他例子快得多，同时只需要大约100毫瓦的低输入功率。

　　值得一提的是◆★■■，除了现代汽车集团，还有很多汽车厂商也把目标瞄准太空，试图打造出能在月球等环境下使用的交通工具◆◆■★■。

　　近日★★，现代汽车集团联手科研机构开发探月机器人，计划2027年正式推出★★■★◆★。据外媒报道，正谋求向智能移动出行解决方案企业转型的现代汽车集团计划将移动业务领域拓至太空宇宙。该集团表示，已携手国内科研机构着手研发探月专用移动机器人◆■★★★★“Rover”的开发模型。

　　据悉，4D打印是使用3D打印技术来创造能够对环境因素（如光线和温度）做出反应而改变其形状或属性的物体的过程。此前，该技术已被用于创建自组装★◆◆■、可编程的材料技术。

　　杜多罗夫此前表示，“仿生人技术■★■★”科学生产联合公司专门为从Marker平台发射而开发了BAS-80自杀式无人机。“马克■■★◆◆”机器人最多可容纳100架无人机。

　　其间，科研团队开展了适应高海拔气候、地形条件的科考机器人构型设计、适应典型科考任务的作业载荷设计与适配等研究，提升了机器人在高海拔极端气候/地形地貌条件下的特殊环境适应与生存能力■★★◆。

　　2022年★★◆★，现代汽车集团宣布进军太空领域，与研究机构合作开发月球探索车■■◆★■。据了解◆★■■■，去年7月★★◆◆，现代汽车集团与韩国天文研究院、韩国电子通信研究院、韩国建设技术研究院★◆◆■、韩国航空宇宙研究院、韩国原子能研究院、韩国汽车研究院共六家科研机构签署了开发探月专用机器人的共同研究合作协议（MOU）。

　　近日，马克斯普朗克智能系统研究所Metin Sitti★◆，Wenqi Hu■★，Christoph Keplinger开发了一个类似水母的机器人平台■★，该平台由电液执行器的协同作用和刚性和软组件的混合结构实现◆★◆★。

　　4月20日消息◆◆■■，意大利研究人员开发出了4D打印的可生物降解的软体机器人◆■★■★■，它的形状像一颗种子■★★，可以随着环境变化改变形状。

　　研究人员称◆★◆★■◆，新型机器人的低成本、设计简单和数据收集能力在偏远地区土壤的勘探和监测方面将特别有用，对开发低成本的仪器提供新的研究方向。